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Model 3/Y - Amortisseurs réglables Tein EnduraPro Plus pour DUAL / SINGLE MOTOR

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Model 3/Y - Amortisseurs réglables Tein EnduraPro Plus pour DUAL / SINGLE MOTOR

À partir de 907.50TTC
HT: €750.00
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Certifié BOVAG & RDW

Description

Tein Endura Pro PLUS amortisseurs réglables pour Model 3 et Model Y à 2 et 4 roues motrices

À combiner avec les ressorts courts Eibach

  • Amortisseurs sport Tein EnduraPro Plus

  • Amortissement réglable en 16 positions

  • Convient aux Tesla Model 3 (jusqu'en août 2023) et Model Y

  • Montage de forme OE

  • Amélioration des performances et meilleure qualité de conduite

  • Convient aux ressorts d'origine ou aux ressorts courts

  • Fabriqué au Japon

  • Durabilité supérieure

  • Conception et production de haute qualité

  • Ensemble complet avec 2 amortisseurs avant et 2 amortisseurs arrière

Les Tein EnduraPro PLUS sont des amortisseurs de haute qualité de forme OE. Cela signifie qu'ils peuvent être échangés un à un avec les amortisseurs Tesla d'origine. La voiture peut également être facilement reconstruite dans sa version d'origine. Avec l'EnduraPro PLUS, la force d'amortissement peut être réglée sur 16 niveaux, pour un réglage simultané de la compression et du rebond. De rigide à souple. Adaptez le confort de conduite et la tenue de route à vos préférences et modifiez les caractéristiques de l'amortisseur avec le bouton de réglage. Les amortisseurs avant peuvent être réglés sur la voiture ; les amortisseurs arrière doivent être retirés pour modifier le réglage. Conçu pour être utilisé avec le ressort Tesla d'origine, mais ils fonctionnent également très bien avec les ressorts courts. La fixation supérieure du véhicule est transférée et la coupelle de ressort inférieure a la même forme que l'amortisseur d'origine. En plus de remplacer les amortisseurs OE usés ou qui fuient, ces produits sont parfaits pour améliorer des spécifications telles que la qualité de conduite ou la tenue de route sans modifier votre hauteur de conduite.

Le revêtement de peinture en poudre vert TEIN du boîtier excelle en termes de résistance et de durabilité, tandis que notre technique de revêtement est respectueuse de l'environnement et sans solvants organiques. Le cylindre, l'élément le plus important de l'amortisseur, est fabriqué dans un matériau très résistant, dont la résistance à la traction est d'environ 150 % supérieure à celle du cylindre d'origine. En maintenant l'épaisseur de la paroi du cylindre constante, il n'y a pas de prise de poids. Un diamètre de boîtier plus grand augmente la capacité d'huile, pour une durabilité améliorée et des performances de force d'amortissement stables à long terme. La méthode de revêtement en poudre brevetée de TEIN avec peinture anticorrosion offre une durabilité et une protection contre la rouille supérieures. EnduraPro PLUS est extrêmement résistant à la corrosion et peut être utilisé en toute sécurité dans les zones où les chutes de neige sont abondantes ou dans les zones côtières, etc.

Comparé au système monotube classique, le double tube permet d'obtenir des courses plus longues avec des pressions plus faibles, ce qui se traduit par un confort de conduite élevé. Les routes peuvent avoir toutes sortes de surfaces. Cela nécessite des amortisseurs avec une course suffisante, qui fonctionnent en douceur. Grâce aux courses flexibles, vous pouvez rouler régulièrement sur des trous et des bosses sur des routes accidentées, ce qui signifie une conduite souple à basse vitesse et une stabilité à haute vitesse.

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