Model S/X 2012-2020 - drive unit revisie

Model S/X 2012-2020 - drive unit reparatie en revisie.

Rijdt u een Tesla Model S (2012–2020) of Model X (t/m 2020) met een Large Drive Unit (LDU)? Dan is onderstaande informatie belangrijk voor u.

Het probleem

De LDU heeft een interne afdichting die na verloop van tijd vrijwel altijd gaat lekken. Dit is geen kwestie van óf, maar van wanneer.

- Gevolgen van lekkage: koelvloeistof komt in de aandrijfeenheid terecht.

- Signalen: een jankend geluid bij lage snelheid, foutcodes (o.a. BMS_f151, BMS_w151, BMS_w142, BMS_f071, BMS_w071, BMS_f072, BMS_w072, BMS_u029) en zelfs het stilvallen van de auto.

Wanneer deze klachten optreden, is de schade vaak al te groot.

De oplossing: Coolant Delete

Voorkomen is beter dan genezen. Met een Coolant Delete-modificatie wordt de zwakke afdichting verwijderd en aangepast, zodat lekkage in de toekomst niet meer kan optreden.

- Preventief: geen koelvloeistof meer in de motor.

- Duurzaam: voorkomt dure reparaties achteraf.

- Optioneel: vervanging van rotorlagers, aanbevolen wanneer er al geluid hoorbaar is bij lage snelheid.

Wanneer revisie nodig is

Heeft uw auto al foutcodes of merkbare geluiden? Dan is het meestal te laat voor alleen een Coolant Delete. In dat geval vervangen we de drive unit door een gebruikte of volledig gereviseerde motor.

Voor welke modellen?

- Alle Model S met achterwielaandrijving

- Model S/X Performance met vierwielaandrijving

Niet-Performance vierwielaangedreven modellen hebben een ander type motor en vallen buiten dit probleem.